為什么要使用圓弧導(dǎo)軌能夠提高效率

都說(shuō)要提高生產(chǎn)效率，那為什么采用了圓弧導(dǎo)軌效益就能夠得到提升呢？在生產(chǎn)線上面已經(jīng)有很多的企業(yè)開(kāi)始去更換使用這種圓弧軌道。這種圓弧軌道看起來(lái)好像和普通的運(yùn)輸線沒(méi)有太大的區(qū)別，而實(shí)際在使用的時(shí)候又感覺(jué)是個(gè)圓弧軌道，好像更穩(wěn)運(yùn)行得更快，而且好像準(zhǔn)確度更高。下面就來(lái)為大家介紹一下圓弧軌道提高效率的幾個(gè)原因。

之所以用了這個(gè)東西之后可以提高效率，主要有這么幾個(gè)原因，比如這個(gè)圓弧軌道在進(jìn)行傳動(dòng)的時(shí)候，用來(lái)模塊化的簡(jiǎn)單的一個(gè)傳動(dòng)裝置，這個(gè)傳動(dòng)裝置在傳動(dòng)的時(shí)候可以更加有效的進(jìn)行傳動(dòng)，而且可以更好的節(jié)省能源。這個(gè)就是提升效率的一個(gè)很顯著的地方了。圓弧導(dǎo)軌之所以能夠提高效率還有一個(gè)重要的原因，就是這個(gè)東西在運(yùn)行的時(shí)候里面用到的是滾輪來(lái)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)或者來(lái)進(jìn)行帶動(dòng)，而不是用的齒輪。如果是用滾輪的話，就意味著在運(yùn)行的時(shí)候可以非常的穩(wěn)定，再加上這個(gè)軌道本身?yè)碛兄軓?qiáng)的剛性。所以使得其運(yùn)行穩(wěn)定，而我們知道一旦運(yùn)行穩(wěn)定之后，在產(chǎn)線上面就不會(huì)因?yàn)槎秳?dòng)而產(chǎn)生一些意外的或者異常的一些情況，那這樣一來(lái)就可以使得其連續(xù)平穩(wěn)的運(yùn)轉(zhuǎn)，間接的也能夠起到提高效率的作用。之所以能夠提高效率那么接下來(lái)還有一個(gè)很重要的原因就是這個(gè)圓弧軌道在安裝的時(shí)候完全可以根據(jù)需要來(lái)進(jìn)行安裝，比如這個(gè)產(chǎn)線如果很長(zhǎng)的話，那這個(gè)圓弧軌道理論上也是可以很長(zhǎng)的，如果是產(chǎn)生比較短的話，也可以通過(guò)非標(biāo)設(shè)計(jì)把這個(gè)圓弧軌道做的比較短的，所以這個(gè)圓弧軌道可以完全匹配整車生產(chǎn)線。那這樣一來(lái)的話，整個(gè)生產(chǎn)線上面的所有生產(chǎn)工作全部都可以放到這個(gè)軌道上面來(lái)完成，這樣使得生產(chǎn)流程一氣呵成，間接的就達(dá)到了提高效率的作用，不會(huì)因?yàn)檐壍篱L(zhǎng)短問(wèn)題導(dǎo)致某些工序突然斷掉。

圓弧導(dǎo)軌能夠提高效率的幾個(gè)重要原因，就為大家分享到這里了。實(shí)際上這個(gè)圓弧軌道的功能還遠(yuǎn)不止一次，比如這個(gè)圓弧軌道還可以和伺服、電機(jī)以及同步皮帶同時(shí)使用。如果是按照這樣的一個(gè)搭配組合來(lái)使用的話，實(shí)際上可以針對(duì)圓弧軌道的運(yùn)行來(lái)進(jìn)行編程，使得其完全按照人們想象的方式來(lái)運(yùn)轉(zhuǎn)，這樣一來(lái)就能夠極大的提高效率。尤其是在自動(dòng)裝配車間進(jìn)行裝配的時(shí)候能夠通過(guò)編程控制，本身就是一種提高效率的有效手段。

7，圓弧導(dǎo)軌運(yùn)行的時(shí)候?yàn)槭裁丛胍艉苄?/span>

想必使用過(guò)這種圓弧軌道的朋友都應(yīng)該知道，這玩意兒運(yùn)行的時(shí)候幾乎是聽(tīng)不到什么聲音的，在車間里面放置這樣的圓弧導(dǎo)軌運(yùn)行的時(shí)候更是聽(tīng)不見(jiàn)噪音了。那到底是什么樣的原因使的這玩意兒噪音這么小呢，難道說(shuō)里面的減緩噪音的裝置嗎？實(shí)際上這個(gè)設(shè)備之所以噪音很小，主要還是得益于其內(nèi)部的結(jié)構(gòu)。下面就來(lái)為大家介紹一下，為了減少噪音，這個(gè)圓弧軌道到底做了哪些方面的設(shè)置？

圓弧軌道為了減少噪音，其實(shí)結(jié)構(gòu)方面做了很多的設(shè)置，比如大家打開(kāi)這個(gè)圓弧導(dǎo)軌然后就這個(gè)軌道來(lái)進(jìn)行觀察，就會(huì)發(fā)現(xiàn)這個(gè)軌道它和普通的軌道是不一樣的，這種圓弧軌道所采用的是一種V型軌道。這樣的一種軌道，在和滾輪進(jìn)行接觸的時(shí)候，接觸可以做到嚴(yán)絲合縫，而且運(yùn)行的時(shí)候整體受力接觸面會(huì)特別的小，使得其運(yùn)行的時(shí)候產(chǎn)生的震動(dòng)特別小，那震動(dòng)小就意味著噪音很小。之所以圓弧軌道運(yùn)行噪音小，還有一個(gè)重要的原因就是在進(jìn)行傳動(dòng)的時(shí)候，這種圓弧軌道可以采用同步皮帶傳動(dòng)，也可以采用螺桿來(lái)進(jìn)行傳動(dòng)又或者采用凸輪來(lái)進(jìn)行傳動(dòng)。這些傳動(dòng)方式都有一個(gè)顯著的特點(diǎn)，那就是不會(huì)出現(xiàn)很明顯的碰撞，尤其是沒(méi)有剛性碰撞，比如在鏈條傳動(dòng)或者齒輪傳動(dòng)的時(shí)候就有剛性碰撞，那這種剛性碰撞就會(huì)導(dǎo)致噪音增大。而這個(gè)圓弧軌道采用的傳動(dòng)方式很特殊，使得其在運(yùn)行的時(shí)候能夠保持穩(wěn)定，又能夠減少震動(dòng)，還能夠避免產(chǎn)生太大的噪音。

圓弧導(dǎo)軌之所以產(chǎn)生噪音特別小，還有一個(gè)很重要的原因，就是這個(gè)圓弧軌道一旦安裝完畢了之后，整個(gè)的軌道里面的這些結(jié)構(gòu)在外面是看不到的，完全是處于一種封閉的狀態(tài)。實(shí)際上這種封閉的狀態(tài)也使得內(nèi)部的噪音很不容易散發(fā)出來(lái)，從而導(dǎo)致其運(yùn)行平穩(wěn)，噪音很小。最后就是潤(rùn)滑使得其噪音減小，因?yàn)檫@種軌道全封閉式，然后內(nèi)部在安裝的時(shí)候就已經(jīng)添加了足夠的潤(rùn)滑油，這些潤(rùn)滑油隨著內(nèi)部的小毛刷在旋轉(zhuǎn)的時(shí)候可以遍布于這個(gè)軌道的幾乎所有的部位，從而使得其始終保持良好的潤(rùn)滑狀態(tài)，那這樣一來(lái)就不會(huì)擔(dān)心摩擦產(chǎn)生大量的噪音。